鄭州
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一級建造師每日一練(10.25）
B、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為零點(diǎn)的折現(xiàn)率為財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率
C、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值既可作為動態(tài)評價(jià)指標(biāo)，又可作為靜態(tài)評價(jià)指標(biāo)
D、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于基準(zhǔn)收益率ic時，項(xiàng)目可行財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值既可作為動態(tài)評價(jià)指標(biāo)，又可作為靜態(tài)評價(jià)指標(biāo)
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答案：B
解析：本題考查財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值的優(yōu)劣。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值可以為負(fù)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率其實(shí)質(zhì)就是使投資方案在計(jì)算內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值累計(jì)等于零的折現(xiàn)率。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是反映技術(shù)方案在計(jì)算期內(nèi)盈利能力的動態(tài)評價(jià)指標(biāo)。
B、投資回收期
C、盈虧平衡點(diǎn)
D、借款償還期
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答案：A
解析：本題考查財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值的優(yōu)劣。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值表現(xiàn)的是項(xiàng)目的盈利能力，項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值計(jì)算結(jié)果越大，表明其盈利能力越強(qiáng)。
B、使用權(quán)
C、收益權(quán)
D、所有權(quán)
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答案：D
解析：本題考查建設(shè)用地使用權(quán)。土地所有權(quán)是國家或農(nóng)民集體依法對歸其所有的土地所享有的具有支配性和絕對性的權(quán)利。國家所有土地的所有權(quán)由國務(wù)院代表國家行使。因此國有土地使用者不享有土地所有權(quán)。建設(shè)用地使用權(quán)人依法對國家所有的土地享有占有、使用和收益的權(quán)利。
B、收益權(quán)不是一項(xiàng)獨(dú)立的權(quán)能
C、收益權(quán)是指收取由原物產(chǎn)生出來的新增經(jīng)濟(jì)價(jià)值的權(quán)能
D、所有人不行使對物的使用權(quán)，則不能享有對物的收益權(quán)
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答案：C
解析：本題考查物權(quán)的種類。收益權(quán)是指收取由原物產(chǎn)生出來的新增經(jīng)濟(jì)價(jià)值的權(quán)能。收益往往是因?yàn)槭褂枚a(chǎn)生的，因而收益權(quán)也往往與使用權(quán)聯(lián)系在一起。但是，收益權(quán)本身是一項(xiàng)獨(dú)立的權(quán)能，使用權(quán)并不能包括收益權(quán)。有時，所有人并不行使對物的使用權(quán)，仍可以享有對物的收益權(quán)。而A、B、D選項(xiàng)均與收益權(quán)的特點(diǎn)相矛盾，故A、B、D錯誤，正確答案為C。
B、組織結(jié)構(gòu)模式包括職能、線性、矩陣組織結(jié)構(gòu)
C、職能組織結(jié)構(gòu)只有唯一一個指令源
D、職能組織結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)模式
E、矩陣組織結(jié)構(gòu)可能會產(chǎn)生縱橫向交叉的指令矛盾
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答案：AC
解析：本題考查矩陣組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及其應(yīng)用。在職能組織結(jié)構(gòu)中，每一個職能部門可根據(jù)它的管理職能對其直接和非直接的下屬工作部門下達(dá)工作指令，因此，每一個工作部門可能得到其直接和非直接的上級工作部門下達(dá)的工作指令，它就會有多個矛盾的指令源。在線性組織結(jié)構(gòu)中，每一個工作部門只能對其直接的下屬部門下達(dá)工作指令，每一個工作部門也只有一個直接的上級部門。
B、項(xiàng)目各參與方都應(yīng)編制各自的管理職能分工表
C、管理職能分工表既可用于項(xiàng)目管理，也可用于企業(yè)管理
D、不同的管理職能可由不同的職能部門承擔(dān)
E、管理職能的分工表和崗位責(zé)任描述的作用是完全相同的
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答案：AE
解析：本題考查管理職能分工在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用。管理職能覆蓋單個項(xiàng)目參與單位針對本項(xiàng)目所有相關(guān)人員的職能分工，我國采用崗位責(zé)任描述書，國際采用管理職能分工表。
B、嵌入樁式地錨
C、活動式地錨
D、利用已有建構(gòu)筑物的地錨
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答案：A
解析：本題考查桅桿的穩(wěn)定性 。全埋式地錨可以承受較大的拉力，適合于重型吊裝。
B、流動式起重機(jī)
C、塔式起重機(jī)
D、桅桿起重機(jī)
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答案：D
解析：本題考查起重機(jī)械的分類、適用范圍及基本參數(shù)。桅桿起重機(jī)特點(diǎn)：其結(jié)構(gòu)簡單，起重量大，對場地要求不高，使用成本低，但效率不高。
B、安全性、美觀性、耐久性
C、安全性、適用性、耐久性
D、適用性、耐久性、美觀性
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答案：C
解析：本題考查結(jié)構(gòu)的功能要求。結(jié)構(gòu)應(yīng)具有安全性、適用性、耐久性功能，概括稱為結(jié)構(gòu)的可靠性。
B、C25
C、C30
D、C35
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答案：B
解析：本題考查混凝土結(jié)構(gòu)耐久的要求。設(shè)計(jì)年限為50年的建筑物，其混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C25。
B、0.8
C、0.85
D、0.9
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答案：B
解析：本題主要考查基層要求。基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以上，方可進(jìn)行防水層施工。
B、承重層
C、底面層
D、中面層
E、防水層
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答案：ACD
解析：本題考查結(jié)構(gòu)組成。高等級瀝青路面面層可劃分為上（表）面層、中面層、下（底）面層。
B、2～3
C、3～4
D、4～5
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答案：A
解析：在水泥砂漿的應(yīng)用中，分層度通常用上下層砂漿沉入度的差值來表示。分層度大于2cm的砂漿易泌水，不宜使用，分層度接近于零的砂漿，雖保水性好，但因膠凝材料用量太多，容易發(fā)生干縮裂縫。故砂漿的分層度以1～2cm為宜。
B、抗拉性
C、強(qiáng)度
D、耐久性
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答案：B
解析：水泥混凝土的主要技術(shù)指標(biāo)有：和易性、強(qiáng)度及耐久性。和易性是指在一定施工條件下，便于施工操作并能獲得質(zhì)量均勻、密實(shí)的混凝土性能。混凝土的強(qiáng)度有抗壓、抗拉、抗彎及抗剪強(qiáng)度等，以抗壓強(qiáng)度最大，結(jié)構(gòu)中主要是利用混凝土的抗壓強(qiáng)度。混凝土的耐久性包括抗?jié)B性、抗凍性、抗沖磨性、抗侵蝕性、抗碳化性等。
B、道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心
C、省監(jiān)控中心、地級監(jiān)控中心、縣級監(jiān)控中心
D、省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所
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答案：D
解析：省域內(nèi)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)有一個省級監(jiān)控中心，在一條路段的管理公司內(nèi)設(shè)一個路段監(jiān)控分中心，對本路的交通監(jiān)控設(shè)施直接進(jìn)行集中管理，根據(jù)地區(qū)和建設(shè)資金來源的不同，管理范圍一般在50~200km之間；在路監(jiān)控分中心下可以設(shè)幾個基層監(jiān)控單元（包括隧道或橋梁管理站、監(jiān)控所等），對特長隧道、特大橋或一定范圍內(nèi)的交通監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行管理，構(gòu)成三級管理架構(gòu)。
B、區(qū)域控制
C、匝道控制
D、支線控制
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答案：D
解析：交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法有：①主線（包括隧道）控制，包括路況告示、速度控制、路徑誘導(dǎo)控制、車道控制、隧道綜合控制等。②匝道控制，主要是限制進(jìn)入高速公路的車輛，使高速公路自身的需求不超過其通行能力，或在主線交通量接近飽和、發(fā)生交通堵塞或?qū)⒁霈F(xiàn)交通堵塞時，控制高速公路交通流能在交通密度最佳、交通流量最大的狀態(tài)下運(yùn)行，保證高速公路按較高服務(wù)水平運(yùn)行，達(dá)到高效、安全的目的。③區(qū)域控制，或稱路網(wǎng)控制，是在高速公路成網(wǎng)或者和城市路網(wǎng)、地方道路聯(lián)網(wǎng)時，在更大地區(qū)范圍交通監(jiān)控系統(tǒng)的控制策略和手段，以提高路網(wǎng)整體通行能力和服務(wù)水平。
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