成人a级高清视频在线观看-成人a大片在线观看-成人a大片高清在线观看-成人av在线播放-一a一级片-一 级 黄 中国色 片

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查技術方案資本金。資本金出資形態可以是現金，也可以是實物、工業產權、非專利技術、土地使用權、資源開采權作價出資。以工業產權和非專利技術作價出資的比例一般不超過技術方案資本金總額的20%(經特別批準，部分高新技術企業可以達到35％以上)。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查技術方案資本金。技術方案的資本金是由技術方案的發起人、股權投資人以獲得技術方案財產權和控制權的方式投入的資金。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：機關法人不得為保證人，但是經國務院批準為使用外國政府或者國際經濟組織貸款進行轉貸的除外。以公益為目的的非營利法人、非法人組織不得為保證人。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：知識產權僅在法律規定的期限內受到法律的保護，一旦超過法定期限，這一權利就自行消滅。該智力成果就成為整個社會的共同財富，為全人類共同所有。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查項目經理的職責。項目經理應履行下列職責:項目管理目標責任書規定的職責;組織或參與編制項目管理實施規劃，并對項目目標進行系統管理;對資源進行動態管理;建立各種專業管理體系，并組織實施;進行授權范圍內的利益分配;收集工程資料，準備結算資料，參與工程竣工驗收;接受審計，處理項目經理部解體的善后工作;協助組織進行項目的檢查、鑒定和評獎申報工作。所以 A、 B、 D、 E 正確。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查項目人力資源管理計劃、項目人力資源管理控制和項目人力資源管理考核的內涵。項目人力資源管理控制應包括: (1) 人力資源的選擇; (2) 訂立勞務分包合同; (3 )教育培訓和考核。所以 A、 C、 E 正確。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查工業管道安裝技術要求 。產品合格證一般包括的內容有：產品名稱、編號、規格型號、執行標準等。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查工業管道安裝技術要求 。洛鉬合金鋼、含鎳合金鋼、鎳及鎳合金鋼、不銹鋼、鈦及鈦合金材料的管道組成件應采用光譜分析或其他方法對材質進行復查。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查批量化生產。批量化生產是裝配式裝飾的重要標志之一。批量化生產能夠提高勞動效率，節省勞動成本，這也是推行裝配式裝飾裝修的重要目的。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查整體化安裝。整體化安裝的質量不僅要依托安裝人員的操作水平，更為重要的，是它會反映整個項目的管理水平。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查石灰穩定土基層與水泥穩定土基層施工技術。運輸與攤鋪：1、拌成的穩定土類混合料應及時運送到鋪筑現場。水泥穩定土材料自攪拌至攤鋪完成，不應超過3h。2、運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施。3、宜在春末和氣溫較高季節施工，施工最低氣溫為5℃。4、廠拌石灰土類混合料攤鋪時路床應濕潤。5、雨期施工應防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：本題考查沉入樁基礎。城市橋梁工程常用的樁基礎通常可分為沉入樁基礎和灌注樁基礎，按成樁施工方法又可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：分段圍堰法導流適用于河床寬、流量大、工期長的工程，尤其適用通航和冰凌嚴重的河道，這種導流方法費用低。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：多用于分期導流后期階段的導流方式是通過已建或在建建筑物導流。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：鋼筋混凝土結構構造裂縫的主要防治措施有：①選用優質的水泥及優質骨料。②合理設計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻和料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。③避免混凝土攪拌很長時間后才使用。④加強模板的施工質量，避免出現模板移動、鼓出等問題。⑤基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩定性并應采用預壓措施；避免出現支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早。⑥混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要及時養護并加強養護工作。⑦大體積混凝土應優選礦渣水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施、布置冷卻水管等措施，以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現；同一結構物的不同位置溫差應滿足設計及規范要求。A項應為，避免混凝土攪拌很長時間后才使用。

向下滑動查看參考答案
↓
↓↓
↓↓↓↓

解析：橋頭跳車是由于橋臺為剛性體，橋頭路基為塑性體，在車輛長期通過的影響及路基填土自然固結沉降下，橋臺與橋頭路基形成了高差導致橋頭跳車。主要影響因素有：①臺后地基強度與橋臺地基強度不同、臺后填料自然固結壓縮。②橋頭路堤及堆坡范圍內地基填筑前處理不徹底。③臺后壓實度達不到標準，高填土引道路堤本身出現的壓縮變形。④路面水滲入路基，使路基土軟化，水土流失造成橋頭路基引道下沉；回填不及時積水而引起的橋頭回填土壓實度不夠。⑤工后沉降大于設計容許值。⑥臺后填土材料不當，或填土含水量過大。⑦軟基路段臺前預壓長度不足，軟基路段橋頭堆載預壓卸載過早，軟基路段橋頭處軟基處理深度不到位，質量不符合設計要求。